O governo optou por engordar os números de seu pacote de concessões com o plano mirabolante de construir uma ferrovia de R$ 40 bilhões para cortar o Brasil e chegar ao litoral do Peru. Por outro lado, ignorou sumariamente um projeto ferroviário que já existe, que tem obras em andamento, enfrenta dificuldades de execução e já consumiu quase R$ 3 bilhões dos cofres públicos.
Nos discursos oficiais de terça-feira, 9, não houve espaço para uma citação sequer sobre a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), empreendimento de 1.527 km tocado aos trancos e barrancos pela Valec no Estado da Bahia.
O silêncio em torno do projeto e sua ausência no pacote decepcionou o ministro da Defesa, Jaques Wagner, que por oito anos foi governador do Estado baiano. "Estranhei essa ausência, fiquei surpreso. Não tive oportunidade de conversar sobre o assunto, mas gostaria muito que o projeto tivesse entrado no programa", disse ao jornal "O Estado de S. Paulo"."
